Franco Colapinto se accidentó en la segunda práctica para el Gran Premio de Hungría y Lewis Hamilton fue el más rápido

El argentino rompió la parte trasera de su monoplaza y quedó marginado en Hungaroring; en la primera sesión, el suplente Paul Aron había finalizado 19°

Así quedó el auto de Franco Colapinto tras despistarse en la segunda práctica libre del Gran Premio de Hungría
Así quedó el auto de Franco Colapinto tras despistarse en la segunda práctica libre del Gran Premio de Hungría

La segunda práctica libre para el Gran Premio de Hungría dejó un sabor amargo para los amantes argentinos de la Fórmula 1. Franco Colapinto, al mando de su Alpine, sufrió un despiste cuando habían transcurrido poco menos de 30 minutos de ensayo. El incidente provocó que el monoplaza impactara contra las barreras, dañando la zona posterior de su vehículo. A pesar del incidente, el argentino llevó tranquilidad al equipo: “Estoy bien”, declaró tras el impacto. Luego de haber completado once giros, debió retirarse al garaje donde se reunió con Flavio Briatore para brindar explicaciones sobre la maniobra. Este percance motivó la aparición de una bandera roja que interrumpió la actividad en pista durante varios minutos. Cabe recordar que en la primera sesión, Paul Aron había reemplazado a Colapinto y el estonio concluyó 19°.

Mientras tanto, Lewis Hamilton se erigió como la gran figura de la segunda parte de la jornada al registrar un tiempo de 1m18s729, una marca que le permitió liderar el tablero de tiempos. El británico, que completó 19 giros con compuesto medio, logró imponer su ritmo frente a Charles Leclerc que finalizó como escolta a solo 0,148 segundos de distancia, consolidando así una día muy positiva para la estructura de Ferrari.

El auto de Colapinto, después del accidente en HUngaroring
El auto de Colapinto, después del accidente en HUngaroringANDREJ ISAKOVIC - AFP

La sesión, que se desarrolló bajo una temperatura ambiente de 32 grados, contó con la presencia de los 21 de los 22 pilotos titulares, excepto Lance Stroll (Aston Martin), que rompió la suspensión en la primera tanda y no pudo salir a pista. Mientras Hamilton se consolidaba en la cima, otros protagonistas como Lando Norris intentaron desafiar los tiempos de referencia, llegando a liderar momentáneamente con un registro de 1m19s228. Por su parte, la escudería Ferrari celebró un desempeño consistente, ya que Leclerc venía de ser el más veloz en la primera práctica matutina, confirmando su buen estado de forma para el fin de semana.

En cuanto a la comparativa directa con Colapinto en el rendimiento en Alpine, su compañero Pierre Gasly logró completar 29 vueltas, ubicándose en el 14° puesto con un tiempo de 1m20s816 (+2,087). La jornada también sirvió para evaluar el trabajo de varios pilotos suplentes y jóvenes promesas que aprovecharon los ensayos para sumar rodaje. La clasificación oficial tendrá lugar este sábado a partir de las 11, mientras que la competencia central se llevará a cabo el domingo desde las 10, con transmisión a través de F1TV, Disney+, Fox Sports y el seguimiento minuto a minuto de LA NACION.

Franco Colapinto venía de culminar 10° en el Gran Premio de Bélgica y este viernes le sirvió de poco, ya que entre el accidente y el ensayo a cargo de Paul Aron más temprano, solo pudo girar durante media hora y finalizó 21°, solo por delante de Stroll, ausente en la segunda sesión.

La grúa se lleva el Alpine de Franco Colapinto
La grúa se lleva el Alpine de Franco ColapintoANDREJ ISAKOVIC - AFP

“Fue un día bastante corto. Creo que los autos de este año, con poca carga aerodinámica, son cada vez más difíciles de manejar. Y en una pista como esta, con muy poco agarre, es bastante complicado. Por supuesto, perdimos la mañana, así que eso no fue lo ideal”, contó Colapinto en declaraciones distribuidas por Alpine.

“Perdí la parte trasera en la última curva, golpeé la parte trasera del auto contra los neumáticos, así que no fue un buen día, ni un comienzo ideal. También perdimos bastante tiempo en pista, así que sí, intentando enfocarnos ahora en las cosas que podemos aprender e intentar mejorar para mañana. Por supuesto, no tenemos muchos datos, pero creo que aún podemos trabajar en ello e intentar poner el auto en una mejor ventana para mañana, con suerte”, cerró el argentino.

Lewis Hamilton, el más rápido del segundo ensayo

La segunda práctica en Hungaroring concluye con Lewis Hamilton al frente y un tiempo de 1m18s729, mientras que lo sigue Leclerc, a 0,148. Un gran día para Ferrari. El peor saldo fue para Franco Colapinto, que quedó al margen por su accidente cuando transcurrían poco menos de 30 minutos del ensayo para el Gran Premio de Hungría. A falta de media tanda, culminó 21°, ya que Lance Stroll (Aston Martin) nunca salió a pista. En cuanto a Pierre Gasly, el competidor directo de Colapinto, se ubicó 14ª con un tiempo de 1m21s704 en 29 vueltas. Este sábado, la sesión de clasificación se desarrollará a partir de las 11, mientras que la carrera principal tendrá lugar el domingo desde las 10. Los seguidores podrán seguir cada instancia a través de F1TV, Disney+, Fox Sports y la cobertura minuto a minuto de LA NACION.

Hamilton pasa al frente

Lewis Hamilton sigue batallando y ahora supera a Leclerc. El británico marcó 1m18s729, en una vuelta con tanques llenos y goma blanda. Es un 1-2 de Ferrari que alegra al francés Frederic Vasseur, el director del equipo.

Lewis Hamilton sigue progresando; está 2° en el campeonato y quiere brillar en Budapest
Lewis Hamilton sigue progresando; está 2° en el campeonato y quiere brillar en Budapest ANDREJ ISAKOVIC - AFP

Leclerc, en lo más alto

Charles Leclerc mejora el tiempo de Norris y alcanza un tiempo de 1m18s877. El monegasco de Ferrari, que tiene por detrás a Hamilton (0,037), había sido el mejor en la primera práctica.

Charles Leclerc, el más rápido en la primera sesión de Hungaroring
Charles Leclerc, el más rápido en la primera sesión de HungaroringDarko Vojinovic - AP

Se accidentó Colapinto y quedó afuera de la FP2

Cuando transcurrían 30 minutos de la segunda práctica, Franco Colapinto se despistó y rompió el ala trasera de su Alpine, en un choque que no fue violento pero que, de todas maneras, provocó un daño importante en la parte posterior de su auto. Lógicamente, quedó marginado de la FP2. “Estoy bien”, tranquilizó el argentino, que después de dar once vueltas volvió al garage para darle explicaciones a Flavio Briatore. La práctica quedó momentáneamente interrumpida con bandera roja por el accidente del argentino. Pocos minutos después, se reanudó la actividad.

La aparición de Norris

Ahora Lando Norris (McLaren) salta a lo más alto del tablero, con 1m19s228, y queda a 0,193 de Verstappen, que pasa al segundo lugar pero se queda por radio de su “incómoda” butaca. Colapinto está buscando una vuelta rápida y aparece en el 17° lugar.

Lando Norris salta a la punta
Lando Norris salta a la puntaDarko Vojinovic - AP

Hamilton mejora el tiempo

Luego de 20 minutos de práctica, Hamilton sigue como líder, ahora con 1m19s585. Leclerc estuvo en condiciones de mejorar la marca, pero en el tercer sector se fue de pista y perdió el tiempo. Ahora, la mayoría de los pilotos está en el garage.

Lewis Hamilton, líder en Budapest
Lewis Hamilton, líder en BudapestANDREJ ISAKOVIC - AFP

Le quitan el tiempo a Colapinto

Con gomas amarillas, Colapinto mejoraba levemente y ascendía al 13° lugar, por delante de Gasly. Pero le sacaron el tiempo por irse de los límites de pista y bajó al 16° lugar. Poco después, vuelve al garage.

La preocupación de Antonelli

Kimi Antonelli denuncia que su monoplaza está bloqueando la parte trasera y que corre peligro de hacer trompos. Finalmente, al Mercedes le hacen un ajuste en la parte delantera y el italiano retoma la práctica. En este momento, el líder del campeonato está 8°.

La primera marca de Colapinto

Todavía sin la totalidad de los tiempos, Colapinto empleó una primera mejor vuelta de 1m23s553 y figura 15°, a 3,905 de Lewis Hamilton (1m19s648), el líder de la segunda práctica.

Stroll, en el garage

Lance Stroll, que dio un trompo y tuvo un problema en la suspensión en la primera práctica, tiene a su Aston Martin todavía en el garage, siendo reparado por los ingenieros. Es improbable que el canadiense salga a pista para el segundo ensayo.

Los 22 titulares en la FP2

Bajo una agradable temperatura de 32 grados, el público llenó las tribunas en Hungaroring. La FP2, que acaba de arrancar tiene a los 22 pilotos titulares, incluido a Franco Colapinto en Alpine.

Los cinco rookies

Además de Paul Aron, otros cuatro rookies salieron a la pista para la FP1: el danés Fred Vesti (7° en la clasificación) reemplazó al líder del campeonato de F1, Kimi Antonelli, en Mercedes; el italiano Leonardo Fornaroli (16°) reemplazó a Piastri en McLaren; el japonés Ryo Hirakawa (17°) pilotó el Haas de Ollie Bearman y el estadounidense Colton Herta (20°) tomó el control del MAC-26 de Valtteri Bottas.

Leclerc, el mejor de la primera sesión

El mejor del primer ensayo fue el piloto de Ferrari Charles Leclerc, con una vuelta de 1m19s075 y después de 19 vueltas, secundado por Max Verstappen (Red Bull, 1m19s559) y Lewis Hamilton (Ferrari, 1m19s618). Isack Hadjar ocupó el 4° puesto (Red Bull, 1m19s997) y George Russell fue 5°, con 1m20s066 con Mercedes).

El tiempo de Aron

En la primera práctica, el estonio Paul Aron empleó un tiempo de 1m22s168, tras 27 vueltas recorridas. Con goma blanda, el rookie se ubicó a más de cuatro décimas de Pierre Gasly (1m21s704), que finalizó 14° con neumático medio. Esta es la primera de las cuatro veces que la escudería Alpine hizo efectiva esta rotación obligatoria durante el calendario actual.

La segunda práctica en Hungaroring

Bienvenidos a la segunda práctica en el circuito de Hungaroring, para el Gran Premio de Hungría del domingo. El ensayo comenzará a las 12 de nuestro país y será televisado por Disney+ y Fox Sports. LA NACION hará el minuto a minuto con el detalle de este entrenamiento de Fórmula 1, que tendrá en uno de los Alpine a Franco Colapinto. En la primera práctica, el argentino fue reemplazado por el estonio Paul Aron, que concluyó 19°.