Cómo es la técnica que usó la Ciudad para construir un nuevo paso bajo nivel en un sector clave de Barracas
El cruce pasará debajo del ferrocarril Roca; se construyó un cajón de 1400 toneladas que después empujaron debajo del terraplén que cortaba el terreno
El cruce pasará debajo del ferrocarril Roca; se construyó un cajón de 1400 toneladas que después empujaron debajo del terraplén que cortaba el terreno
Con el fin de continuar en la recomposición del ambiente y el espacio urbano en la cuenca Matanza-Riachuelo y sus alrededores, una tarea que encomendó la Corte Suprema de Justicia de la Nación (CSJN) en 2006, el Gobierno de la Ciudad avanza con un nuevo cruce vehicular estratégico que permitiría aumentar la circulación del camino de sirga: la apertura de un paso bajo nivel del ferrocarril Roca, en la zona de Barracas, que unirá el Camino Costero con la avenida Pedro de Mendoza, al borde del Riachuelo y al lado del Puente Bosch, que cruza por encima de este.
